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鋼軌位移監測系統
方案介紹

鋼軌位移監測系統采用(yòng)雙目立體(tǐ)視覺技(jì )術,通過圖像采集系統拍攝鋼軌位移圖像,利用(yòng)鋼軌上的特征信息建立光學(xué)模型,基于模闆匹配、自動化阈值、圖像形态學(xué)處理(lǐ)等圖像處理(lǐ)方法,通過監測主機運行AI智能(néng)圖像識别算法對鋼軌水平位移、垂直位移、爬行位移進行定點測量并在線(xiàn)監測,測量精(jīng)度達到亞毫米級,避免夜間人工(gōng)肉眼觀察疲勞導緻的判斷誤差,具(jù)有(yǒu)實時監測、監測精(jīng)度高、非接觸式安(ān)裝(zhuāng)等特點,對提高鐵路鋼軌維護質(zhì)量有(yǒu)重要意義。



方案特色

自動測量

動态學(xué)習鋼軌振動情況,具(jù)備較高的智能(néng)學(xué)習能(néng)力和工(gōng)作(zuò)可(kě)靠性,為(wèi)鋼軌位移監測提供了一個周密、有(yǒu)效的技(jì )術手段。

非接觸式測量

系統與被監測區(qū)域的鋼軌、路基等無物(wù)理(lǐ)接觸和連接,不影響鐵路線(xiàn)路的正常運行及施工(gōng)維修作(zuò)業。

綜合監測、運行可(kě)靠

具(jù)備自動學(xué)習能(néng)力,能(néng)有(yǒu)效排除通行的列車(chē)對系統的幹擾,可(kě)靠性高。

測量精(jīng)度高

系統采用(yòng)雙目立體(tǐ)視覺技(jì )術,系統測量精(jīng)度達到亞毫米級。

适用(yòng)性強

對鋼軌狀态實現24小(xiǎo)時不間斷監測,可(kě)以适用(yòng)于隧道内、隧道外等不同應用(yòng)環境。

豐富的報警手段

支持文(wén)字提醒、聲音報警、短信報警等報警方式。

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