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工(gōng)務(wù)應用(yòng)

工(gōng)務(wù)應用(yòng)
針對鐵路工(gōng)務(wù)部門應用(yòng),我公(gōng)司研發了“線(xiàn)路障礙自動監測報警系統”、“超聲波實時斷軌檢測系統”、“鋼軌位移監測系統”、“便攜式高速鐵路無砟軌道動态位移觀測裝(zhuāng)置”及“鐵路橋限高架碰撞報警系統”。

線(xiàn)路障礙監測報警系統

基于激光雷達掃描成像、振動波檢測、智能(néng)算法、視頻跟蹤等技(jì )術,對監控區(qū)域内的障礙物(wù)自動識别、報警。

鋼軌斷軌監測系統

采用(yòng)機械波的檢測原理(lǐ),利用(yòng)超聲導波能(néng)夠在鋼軌中(zhōng)良好的長(cháng)距離傳輸的特點,對鋼軌斷軌的情況進行及時監測。

鋼軌位移監測系統

系統采用(yòng)雙目立體(tǐ)視覺技(jì )術,對鋼軌水平、垂直、爬行三個方向的位移監測。

鐵路橋限高架碰撞報警系統

限高架碰撞報警系統安(ān)裝(zhuāng)于限高架上,實現碰撞檢測,并自動報警。

無砟軌道位移觀測裝(zhuāng)置

該裝(zhuāng)置為(wèi)便攜式産(chǎn)品,運用(yòng)人工(gōng)智能(néng)雙目機器視覺技(jì )術,采用(yòng)非接觸式測量,實現無砟軌道鋼軌動态位移的監測。

相關産(chǎn)品
相關案例

線(xiàn)路障礙自動監測報警系統

系統自研制成功後,已廣泛應用(yòng)于北京局、南甯局、廣鐵、南昌局、成都局、太原局、武漢局、西安(ān)局、鄭州局、上海局及烏魯木(mù)齊局集團公(gōng)司内,截止目前已安(ān)裝(zhuāng)261處監控點,監控總區(qū)段長(cháng)度達45682米,系統在現場運行過程中(zhōng),多(duō)次監測到山(shān)體(tǐ)落石并成功報警,保證了列車(chē)的運行安(ān)全,受到用(yòng)戶一緻好評。

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